Компания Maersk прогнозирует, что такие условия, как перебои в цепочке поставок и нехватка контейнеров из-за растущего спроса, сохранятся до четвертого квартала 2021 года, а затем нормализуются. Генеральный директор Evergreen Marine Се Хуэйцюань также ранее заявлял, что проблема перегруженности, как ожидается, возникнет не раньше третьего квартала.
Однако уменьшение загруженности дорог не означает, что тарифы на грузоперевозки снизятся.
Согласно анализу Drewry, ведущей британской консалтинговой компании в области морского судоходства, отрасль в настоящее время находится на пике беспрецедентного цикла роста деловой активности. Drewry ожидает снижения фрахтовых ставок к 2022 году.
Со своей стороны, Seaspan, крупнейший в мире независимый контейнеровоз, заявил, что высокий спрос на контейнеровозы может сохраниться в 2023–2024 годах. С прошлого года Seaspan активно заказывала 37 судов, и ожидается, что эти новые суда будут поставлены во второй половине 2023 года — середине 2024 года.
Крупнейшие судоходные компании недавно опубликовали новую серию уведомлений о повышении цен.
-
Hapag-Lloyd увеличивает взносы в GRI до 1200 долларов США с 1 июня
Компания Hapag-Lloyd объявила о повышении общей надбавки за повышение тарифа (GRI) для грузовых перевозок в восточном направлении из Восточной Азии в США и Канаду с 1 июня (с даты получения в пункте отправления). Сбор распространяется на все типы контейнеров, включая сухие, рефрижераторные, складские и контейнеры с открытым верхом.
Тариф составляет: 960 долл. США за контейнер для всех 20-футовых контейнеров и 1200 долл. США за контейнер для всех 40-футовых контейнеров.
Восточная Азия включает Японию, Корею, материковый Китай, Тайвань, Гонконг, Макао, Вьетнам, Лаос, Камбоджу, Таиланд, Мьянму, Малайзию, Сингапур, Бруней, Индонезию, Филиппины и тихоокеанское побережье России.
Первоначальное уведомление:
-
Hapag-Lloyd повышает GRI на маршрутах из Индии, Ближнего Востока в США и Канаду
Hapag-Lloyd увеличит GRI на маршрутах из Индии, Ближнего Востока в США и Канаду на сумму до 600 долларов США с 15 мая.
Охваченные регионы включают Индию, Бангладеш, Пакистан, Шри-Ланку, ОАЭ, Катар, Бахрейн, Оман, Кувейт, Саудовскую Аравию, Иорданию и Ирак.Подробности повышения цен следующие.
Первоначальное уведомление:
-
Hapag-Lloyd повышает ставки на рейсы из Турции и Греции в Северную Америку и Мексику
Компания Hapag-Lloyd увеличит стоимость грузоперевозок из Турции и Греции в Северную Америку и Мексику с 1 июня на 500–1000 долларов США. Подробности повышения цен приведены ниже.
Первоначальное уведомление:
- Hapag-Lloyd вводит надбавку в пик сезона на маршрутах Турция-Скандинавия
С 15 мая компания Hapag-Lloyd введет надбавку за пиковый сезон (PSS) на маршруте Турция – Северная Европа.Подробности повышения цен следующие.
Первоначальное уведомление:
https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-surcharge–pss—-from-turkey.html
-
Даффи увеличивает GRI на маршрутах Азия — Северная Америка до 1600 долларов
С 1 июня компания Duffy увеличит цену на нефть GRI из азиатских портов на маршруты в США и Канаду до 1600 долларов США за карат. Подробности повышения цены приведены ниже.
Первоначальное уведомление:
- MSC повышает надбавки к GRI и топливу на маршрутах Азия-США
С 1 июня MSC увеличит надбавки к GRI и топливу на маршрутах Азия-США.Подробности повышения цен следующие.
Информационный адрес:
https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021
Это говорит о том, что в ближайшем будущем стоимость морских грузоперевозок продолжит расти.
Время публикации: 12 мая 2021 г.